近日，全球领先的汽车制造商通用汽车公司GM透露，他们正在投资$ 3000万建设一个风洞，用粘土和用于测试的缩小到实际模型的40，隧道组件模型制作。

这款新的小型风洞设施其实也不小，整个工厂占地面积35000平方英尺，将于明年建成沃伦，密歇根州，通用汽车的原创全-size风洞，它始建于1980年后，新的空气动力学测试设备配备了所有手段，他们模拟实际行驶条件需要，它甚至可以模拟在公路上行驶状况可达155英里每小时。通用汽车公司希望它能够与它的下一个全尺寸风洞在一起，在未来的竞争中的芯片测试。

该公司声称，这将使他们有测试更安静，更节能的汽车更大的能力。 多亏了公司的技术中心，以增加该减少风洞试验设施的规模，通用汽车将能够获得在汽车开发过程更快发展和验证早期节油的设计。他们宣布。汽车本身将粘土制成的一部分，它的基极，和发动机缸体的其他部分是3D打印，这可以保证这些复制品尽可能准确。

同时，通用还试图升级全尺寸风洞试验设施来优化它的功能。肯莫里斯通用汽车全球产品诚信副总裁说两个大的和一个小的空气动力风洞试验水平的这种组合将使我们能够实现行业领先水平。

虽然$ 30个万美元听起来很多。但通用汽车认为，为了确保他们的车也许能符合更严格的法律，对温室气体的法规，这样的投资将是值得的，根据政策声明，全球二氧化碳GM主任，降低阻力和空气湍流进行了优化油耗和最有效的方法，以减少二氧化碳的排放，这是3D打印的比例模型将扮演重要的角色之一。

近日，全球领先的汽车制造商通用汽车公司GM透露，他们正在投资$ 3000万建设一个风洞，用粘土和用于测试的缩小到实际模型的40，隧道组件模型制作。

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